Grunnyfirlit yfir bifreiðar mót

Mikilvægasti hlutinn í bifreiðarmótinu er kápumótið. Slík deyja er aðallega kalt stimplun. Í víðum skilningi eru „bifreiðar mót“ almennt hugtak fyrir mót sem framleiða alla hluta bifreiðar. Til dæmis, stimplun móts, sprautu mót, smíða mót, steypu vaxmót, glerform osfrv.

Stimplunarhlutarnir á bifreiðarlíkamanum eru venjulega skipt í hlífarhluta, geislahluta og almenna stimplunarhluta. Stimplahlutar sem geta skýrt tjáð einkenni myndar bílsins eru bílhlífar. Þess vegna er hægt að segja að sértækari bifreiðamótið sé „stimplunarmót bílapallsins“. Vísað er til bifreiðakápu. Sem dæmi má nefna að snyrtingu deyja fyrir ytri spjaldið á útidyrunum, kýlin deyja fyrir innri spjaldið á útidyrunum osfrv. Auðvitað eru það ekki aðeins stimplun hlutar á líkama bílsins. Dies fyrir alla stimplunarhluta á bifreiðum kallast „stimplun bifreiða“. Það er hægt að draga það saman sem:

1. Sjálfvirkt mót er almennt hugtak fyrir mót sem framleiða alla hluta bifreiðar.

2.. Bifreiðastimpil Die er deyja til að kýla alla stimplunarhluta á bifreiðum.

3.. Stimplunarbifreiðarbifreiðin er deyja til að kýla alla stimplunarhluta á bifreiðarlíkamann.

4. Bifreiðakápa stimplun er deyja til að kýla alla hlífarhluta á bílinn.

Þegar við tölum um sjálfvirk mót í þessum kafla virðist það vísa til stimplunar á sjálfvirkri pallborð. Til þess að rugla ekki saman við almenna stimplunarbifreiðina, er betra að nota stimplunarbifreiðina stimplun í stað stimplunar bifreiðarinnar þegar það er sent. Það eru til margar tegundir stimplunar deyja og stimplunar deyja eru einnig flokkaðar í samræmi við vinnandi eðli, uppbyggingu og deyjaefni.